TESTE DE PRESSÃO DE ÓLEO 0-500PSI 0-35BAR

Número do item: MP73030

 

1. Função central: Medir com precisão a pressão do sistema de pressão de óleo, cobrindo as necessidades de teste de vários cenários

O testador foi projetado com uma faixa de 0 - 500 PSI (cerca de 0 - 35 BAR) e é adequado para monitoramento de pressão de sistemas de pressão de óleo de média e baixa pressão. Suas funções principais incluem:

 

Detecção de pressão do sistema hidráulico: Meça a pressão de trabalho de bombas hidráulicas, cilindros e tubulações para determinar se o sistema atinge a capacidade de carga nominal.

Avaliação do fluxo e pressão do sistema de lubrificação: Verifique a pressão do óleo do motor e a pressão do óleo lubrificante da transmissão para garantir a lubrificação adequada das peças móveis.

Teste de retenção de pressão e diagnóstico de vazamento: Observe a queda de pressão mantendo a pressão e localize pontos de vazamento em tubulações, juntas ou componentes.

 

2. Cenários de uso específicos

(1) Manutenção de equipamentos hidráulicos industriais

Solução de problemas do sistema hidráulico

Quando o equipamento hidráulico (como máquina de moldagem por injeção, braço hidráulico da escavadeira) estiver lento ou fraco, use o testador para medir a pressão de saída da bomba hidráulica:

Se a pressão for inferior ao valor nominal (por exemplo, pressão nominal da bomba 30 BAR, pressão medida 20 BAR), isso pode ser causado por desgaste do corpo da bomba, porta de sucção bloqueada ou alívio de pressão da válvula de alívio.

Verifique a pressão de trabalho do cilindro de óleo e avalie se a vedação do pistão está envelhecendo (como queda rápida de pressão durante a manutenção da pressão).

 

Teste de desempenho de componentes hidráulicos

Teste a pressão de abertura da válvula de reversão e da válvula de alívio: aumente gradualmente a pressão até que a válvula atue e compare o valor padrão para avaliar se o componente falha.

Teste a pressão de carga do acumulador: conecte o testador e libere a pressão e observe se a leitura do manômetro está em conformidade com o valor do projeto (como a pressão de pré-carga do acumulador de 10 BAR).

 

(2) Teste do sistema de lubrificação de motores de automóveis

Diagnóstico de pressão de óleo anormal

A pressão normal do óleo é de cerca de 1.5 - 3BAR quando o motor está em marcha lenta e pode atingir 3 - 5BAR em altas velocidades. Se a pressão do óleo estiver muito baixa (como 0,5 BAR em marcha lenta), pode ser:

Desgaste da bomba de óleo, vazamentos no cárter e entupimento do filtro de óleo;

A folga entre os casquilhos do motor é muito grande, resultando em alívio de pressão.

Se a pressão do óleo estiver muito alta, a viscosidade do óleo pode estar muito alta ou a válvula limitadora de pressão está presa. A origem da falha pode ser rapidamente localizada através do testador.

 

Inspeção do sistema de lubrificação da transmissão

A transmissão automática (AT/DSG) precisa manter uma pressão de óleo específica (como a pressão da linha de óleo principal de 5 - 12 BAR), e um testador pode ser conectado a um orifício de medição de pressão para determinar se a bomba de óleo e a válvula solenóide estão com defeito (como uma falha na mudança de marcha pode ser causada por flutuações na pressão do óleo).

 

(3) Manutenção de máquinas de engenharia e máquinas agrícolas

Sistema hidráulico da carregadeira/guindaste: Verifique a pressão de trabalho do cilindro de direção e do cilindro de elevação para garantir que a capacidade de carga atenda ao padrão (por exemplo, a pressão de elevação da caçamba precisa atingir 25 BAR).

 

Sistema de suspensão hidráulica do trator: Meça a pressão do cilindro de suspensão, verifique se há problemas de vazamento na válvula de distribuição e evite levantamento anormal de ferramentas agrícolas.

 

(4) Instalação e depuração do sistema de pressão de óleo

Depuração de novos equipamentos: Após instalar o sistema hidráulico, use um testador para aumentar gradativamente a pressão para verificar se cada componente atinge a pressão projetada (como a pressão nominal da estação hidráulica é de 30 BAR) e remova o ar.

 

Teste de estanqueidade da tubulação: realize um teste de{0}manutenção de pressão no circuito de óleo recém-instalado ou reparado (como manter a pressão de 35 BAR por 30 minutos) e a queda de pressão não exceder 0,5 BAR será qualificada.

 

3. Vantagens do design do testador e detalhes de uso

Exibição-da unidade de faixa dupla: PSI e BAR são marcados ao mesmo tempo para se adaptarem a equipamentos de diferentes padrões (como PSI é comumente usado para equipamentos americanos e BAR é comumente usado para equipamentos europeus).

 

Resistência à pressão e durabilidade: O corpo do relógio é feito de aço inoxidável, que é resistente à corrosão e vibração do óleo hidráulico e é adequado para ambientes industriais.

 

Compatibilidade de acessórios: os kits geralmente contêm conectores-de conexão rápida e mangueiras de diferentes especificações (como interfaces M14 × 1,5, 1/8 NPT), que são adaptados às tomadas de pressão de diversos equipamentos.

 

4. Valor estendido: registro de dados e manutenção preventiva

Monitoramento regular da pressão: Estabeleça arquivos de pressão de óleo do equipamento e compare dados históricos para avaliar a tendência de envelhecimento do sistema (por exemplo, a pressão da bomba hidráulica cai 1BAR a cada ano, gerando a necessidade de substituição).

 

Coopere com a análise do código de falha: No diagnóstico do OBD do veículo, se ocorrer "P0520" (falha do sensor de pressão do óleo), você pode verificar se a leitura do sensor está distorcida medindo a pressão pelo testador.

 

 

 

 

 

 

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